Silnik dwutłokowy to silnik spalinowy, dwusuwowy, o dwóch tłokach w każdym cylindrze, jednocześnie ustępujących pod naporem spalin wypełniających tę samą przestrzeń roboczą. Oba tłoki poruszają się w cylindrze posuwisto-zwrotnie, z odpowiednim przesunięciem fazowym zapewniającym wymaganą niesymetryczność rozrządu tłokowego. Ogólnie wśród silników dwutłokowych rozróżnia się silniki o tłokach współbieżnych oraz silniki o tłokach przeciwbieżnych.