Silnik stacyjny (inaczej silnik stacjonarny lub silnik stały) to silnik zaprojektowany i odpowiednio wyposażony do możliwie ekonomicznej pracy z jednostajnym lub nieznacznie zmieniającym się obciążeniem, zwykle wymagający ustawienia na stałym fundamencie lub na dostatecznie sztywnej podstawie. Na ogół silnik stacyjny cechuje: przystosowanie do rozwijania mocy znamionowej przez nieograniczenie długie okresy czasu, bardzo małe jednostkowe zużycie paliwa, wąski zakres użytecznych prędkości biegu (przeważnie małych lub umiarkowanych), masywność i duża trwałość części oraz znaczny ciężar jednostkowy. Odpowiednio do zastosowania silniki stacyjne są konstruowane w różnych odmianach, jako przemysłowe, okrętowe, rolnicze itp. Liczne silniki stacyjne umiarkowanych lub średnich mocy są wersjami seryjnych silników trakcyjnych, zmodyfikowanymi stosownie do przeznaczenia (np. przez zmniejszenie znamionowej prędkości biegu, zmniejszenie mocy znamionowej, zastosowanie znacznie cięższego koła zamachowego, odmienne skompletowanie osprzętu itp.).