Silnik doładowywany (albo silnik doładowany) to silnik spalinowy, tłokowy, którego układ dolotowy jest wyposażony w urządzenie doładowujące (dmuchawę lub sprężarkę), zasysające powietrze z otoczenia i wstępnie sprężające czyste powietrze lub świeżą mieszankę jeszcze przed napełnieniem cylindrów. Podczas pracy silnika doładowywanego w kanałach dolotowych panuje nadciśnienie i do przestrzeni roboczych napływa powietrze lub mieszanka o ciśnieniu wyższym niż ciśnienie otoczenia (barometryczne). Dzięki temu napełnienie cylindrów silnika doładowywanego jest większe niż gdyby ich przestrzenie robocze wypełniał ładunek o ciśnieniu barometrycznym, a znacznie większe niż osiągalne w silniku wolnossącym. Sprawia to, że silnik doładowywany może rozwijać o wiele większą moc niż podobny silnik wolnossący. Typowe silniki doładowywane są wersjami seryjnych silników wolnossących, różniącymi się modyfikacjami konstrukcyjnymi (np. obniżony stopień sprężania, zwiększone współotwarcie zaworów itp.) oraz dodatkowym osprzętem.