Silnik bliźniaczy jest to silnik spalinowy, tłokowy, o dwóch rzędach cylindrów stojących i dwóch wałach korbowych, wbudowanych równolegle we wspólnej skrzyni korbowej i sprzężonych poprzez przekładnię zębatą z pojedynczym wałem zdawczym. Zwykle silnik bliźniaczy jest specjalną wersją o zdwojonej mocy seryjnego sześcio-cylindrowego silnika rzędowego, powstałą przez konstrukcyjne zespolenie dwóch takich silników bez modyfikowania ich układów korbowych. W porównaniu z silnikiem widlastym o takiej samej liczbie cylindrów, silnik bliźniaczy jest wprawdzie prostszy konstrukcyjnie i tańszy, lecz zarazem i znacznie cięższy. Samochodowe silniki bliźniacze spotyka się rzadko, niemal wyłącznie w wielkich pojazdach specjalnych lub dumperach.