Użebrowanie chłodzące silnika to potoczna nazwa układu elementów zwiększających czynną powierzchnię wymiany ciepła między nagrzewającą się ścianką a omywającym ją powietrzem chłodzącym. Zwykle użebrowanie chłodzące tworzą odpowiednio rozmieszczone i ukształtowane występy (tzw. żebra chłodzące), przeważnie stanowiące nadlewy lub rzadziej wyfrezowane w materiale chłodzonej części lub połączone z nią w sposób zapewniający dobre przewodzenie ciepła (przez spawanie lub lutowanie, skurczowo itp.). Wprawdzie na ogół użebrowanie chłodzące stosuje się tylko z uwagi na niedostateczną intensywność powierzchniowej wymiany ciepła między metalem i powietrzem, lecz często użebrowanie chłodzące zapewnia dodatkowe korzyści (np. usztywnia ściankę, zwiększa jej wytrzymałość itp.). Rozpraszanie ciepła za pośrednictwem użebrowania chłodzącego jest tym skuteczniejsze, im liczniejsze oraz im większe są żebra chłodzące, a ponadto - im burzliwiej przepływa między nimi powietrze. Dlatego właśnie opory przepływu powietrza przez użebrowanie chłodzące są często względnie duże.