Urządzenie STOP (silnika wysokoprężnego) to potoczna nazwa urządzenia, które w każdej chwili umożliwia zatrzymanie pracującego silnika wysokoprężnego przez przerwanie tłoczenia paliwa do wtryskiwaczy. Na ogół zadanie urządzenia STOP polega jedynie na przymusowym przerzucaniu w położenie STOP zębatki sterowniczej lub drążka sterowniczego pompy wtryskowej, bez względu na oddziaływanie regulatora prędkości obrotowej lub nawet z przezwyciężaniem jego reakcji.Zasadniczo stosowanie urządzenia STOP jest konieczne tylko wówczas, kiedy układ przeniesienia regulatora prędkości obrotowej jest tak skonstruowany, że unoszenie zwolnionego pedału przyspieszenia nieco w górę nie powoduje przymusowego przemieszczenia zębatki sterowniczej lub drążka sterowniczego w położenie STOP (tj. gdy osprzęt silnika stanowi regulator podciśnieniowy lub regulator hydrauliczny albo nastawny regulator odśrodkowy). Jednak często urządzenie STOP stosuje się tylko w celu ułatwienia zatrzymywania silnika (lub jako dodatkowe zabezpieczenie).