Wtryskiwacz paliwa to ogólna nazwa wymiennego podzespołu urządzenia wtryskowego, który rozprasza w wymagany sposób wewnątrz komory spalania odmierzone już dawki ciekłego paliwa, cyklicznie doprowadzane przez sekcję tłoczącą układu wtryskowego. Obecnie w prawie wszystkich urządzeniach wtryskowych silników wysokoprężnych stosowane są wtryskiwacze samoczynne o sterowaniu hydraulicznym, pracujące wg zasady działania zaworu przelewowego, który otwiera się jedynie wskutek podwyższenia się do odpowiedniej wysokości ciśnienia tłoczenia cieczy, a zamyka się wyłącznie w następstwie stosownego obniżenia się ciśnienia tłoczenia. Inne rodzaje wtryskiwaczy, np. o sterowaniu elektromagnetycznym lub mechanicznym spotyka się bardzo rzadko. Najrozmaitsze odmiany wtryskiwaczy stosowanych w urządzeniach wtryskowych silników wysokoprężnych klasyfikuje się wg różnych kryteriów podziału, jak: zakres przydatności (stąd potoczne nazwy: wtryskiwacz uniwersalny, wtryskiwacz jednolity oraz zawór wtryskowy), sposób mocowania (stąd: wtryskiwacz wkręcany, wtryskiwacz kryzowy itp.) oraz inne.