Pompa zasilająca, zębata to potoczna nazwa pompy zębatej, stanowiącej podzespół ssąco-tłoczący instalacji paliwowej silnika spalinowego. Istotne zalety pompy zasilającej zębatej to: prostota konstrukcji i niezawodność działania, duża wydajność oraz doprowadzanie ciekłego paliwa do urządzenia dozującego prawie bez tętnienia nadciśnienia zasilania. Jednak tego typu pompy są dość kosztowne, a ich wydajności szybko maleją w miarę podwyższania ciśnienia tłoczenia. Odrębne pompy zasilania , zębate stosuje się bardzo rzadko, przeważnie w instalacjach paliwowych silników wysokoprężnych i tylko wówczas, kiedy olej napędowy wykorzystuje się jako ciecz chłodzącą podzespoły urządzenia wtryskowego lub odpowietrzającą je przez intensywne przepłukiwanie. Natomiast dość często pompa zębata jest wbudowana w pompę wtryskową, rozdzielczą, ponieważ rozwiązanie takie zapewnia wybitną zwartość konstrukcji, przy czym unika się konieczności stosowania oddzielnej pompy zasilającej.