Pompa zasilająca przeponowa to potoczna nazwa pompy przeponowej paliwa, konstrukcyjnie przystosowanej do utrzymywania wymaganego nadciśnienia zasilania. Działanie ssąco-tłoczące pompy zasilającej przeponowej polega na cyklicznym zmienianiu się objętości komory pompowania w rytmie odkształcania na przemian w przeciwnych kierunkach elastycznej przepony. Paliwo do komory pompowania jest zasysane przez zaworek ssawny, kiedy jej objętość zwiększa się wskutek przymusowego odkształcania przepony przez dźwignię pędną lub suwak pędny, z jednoczesnym zwiększaniem napięcia sprężyny tłoczącej. W miarę odpływania paliwa z kanału tłocznego sprężyna tłocząca rozpręża się i odkształcając przeponę tłoczy paliwo z komory pompowania przez zaworek tłoczny do kanału tłocznego (patrz: samoregulacja wydajności pompy zasilającej). Choć niezbyt trwałe i względnie zawodne (w porównaniu z innymi) przeponowe pompy zasilające jako najtańsze są obecnie najszerzej stosowane w osprzęcie silników trakcyjnych.