Pompa zasilająca, tłoczkowa - potoczna nazwa pompy tłokowej paliwa, konstrukcyjnie przystosowanej do utrzymywania wymaganego nadciśnienia zasilania. Cechą charakterystyczną działania pompy zasilającej, tłoczkowej jest cykliczne zasysanie paliwa i jego ciągłe tłoczenie. Podczas suwu napełniania tłoczek ustępuje pod naciskiem rozprężającej się sprężyny powrotnej i powoduje zasysanie paliwa przez zaworek ssawny do komory pompowania oraz wypycha paliwo z zasobnika do kanału tłocznego. Wykonując suw roboczy, wymuszany przez popychacz, tłoczek ściska sprężynę powrotną oraz wypycha paliwo przez zaworek tłoczny do zasobnika i jednocześnie do kanału tłocznego. Chwilowa wydajność tego typu pompy jest zawsze równa natężeniu odpływu paliwa przez kanał tłoczny (patrz: samoregulacja wydajności pompy zasilającej). Stosunkowo tanie pompy zasilające tłoczkowe są obecnie szeroko stosowane, lecz wyłącznie w układach zasilania urządzeń wtryskowych, jeżeli dość silne tętnienie ciśnienia zasilania jest dopuszczalne lub korzystne (tj. sprzyja somooczyszczaniu się wkładów filtracyjnych, powierzchniowych).