Nagar (silnikowy) to potoczna nazwa całości twardych osadów wydzielających się wewnątrz przestrzeni roboczych w cylindrach oraz głowicowych kanałach wylotowych silników spalinowych. Zwykle nagar tworzy silnie przywierającą do powierzchni części, mniej lub bardziej porowatą, powłokę matową, smolistą lub szklistą. Zależnie od miejsca i warunków osadzania się, nagar ulega wypalaniu albo odkłada się coraz grubszą warstwą, przybierając różny wygląd. Głównymi składnikami nagaru są produkty spiekania i koksowania oleju silnikowego oraz substancji półstałych, stanowiących miękkie zanieczyszczenia paliwa (stąd używana niekiedy nazwa: osad węglowy). Jednocześnie nagar zawiera zawsze ziarna pyłu przenikającego do cylindrów wraz z powietrzem, cząstki zanieczyszczeń mechanicznych paliwa i oleju silnikowego oraz drobne ilości lub ślady rozmaitych związków chemicznych. Ponadto nagar wydzielający się w cylindrach silnika zasilanego paliwem uszlachetnionym przez dodanie środków przeciwstukowych zawiera zwykle sporo produktów ich rozpadu (np. tlenki ołowiu).