Układ zasilania pompowtryskiwaczy to rodzaj układu zasilania paliwem, stwarzający możliwie korzystne warunki działania pompowtryskiwaczy. Swoiste zadania tego układu polegają na wielokrotnym oczyszczaniu ciekłego paliwa oraz na dość skutecznym chłodzeniu i odpowietrzaniu pompowtryskiwaczy dzięki intensywnemu przepływaniu przez nie paliwa, którego nadmiar powraca do zbiornika (unosząc ciepło i pęcherzyki powietrza lub par). Typowy układ zasilania pompowtryskiwaczy zawiera liczne podzespoły i elementy filtracyjne, przy czym całość przetłaczanego paliwa ciągle przesącza się przez filtr wstępny (w przewodzie ssawnym), filtr dokładnego oczyszczania (w przewodzie tłocznym) oraz przez wkładki filtracyjne (w pompowtryskiwaczach). Charakterystycznymi cechami działania tego układu są: wysokie nadciśnienie zasilania (3,5...5,5 kG/cm²) oraz duża wydajność pompy zasilającej (lub pomp) zapewniająca przepływanie przez pompowtryskiwacze od 8 do 20 razy więcej paliwa niż ulega rozpylaniu w cylindrach silnika pracującego z częściowym obciążeniem zewnętrznym.